Александр Чистяков: «Вызываю главу округа на техническую «дуэль»
Ветеран автомотоспорта Александр Чистяков вызывает на техническую «дуэль» главу округа Константина Поспелова. Причиной этого послужил ремонт трассы на картодроме. Она принята с множественными дефектами и не может считаться безопасной для эксплуатации.
Причин ненадлежащего состояния обновлённой трассы, по словам Александра Чистякова, несколько:
Во-первых, укладка верхнего слоя асфальта производилась при низких температурах в конце октября 2020 года: ночью была минусовая температура, днем она поднималась до плюс 3, что является нарушением ГОСТа при укладке горячего асфальта. Все эти факторы отрицательно сказались на качестве уложенного асфальта, привело к дефектам.
Укладка асфальтового покрытия гоночных трасс для исключения нарушения геометрии покрытия должна вестись непрерывно. Только в этом случае не будет неровностей на стыках и «дыр» между полосами.
В нашем случае данные требования не соблюдались, в результате получились ступеньки, трамплины, что небезопасно для тренировочного процесса и проведения соревнований.
Во-вторых, асфальт для устройства верхнего слоя был использован крупнозерновой состав марки Б, который используется при строительстве сельских и внутридворовых дорог. А так как это у нас гоночная трасса, то должен был быть использован щебеночно-мастичный асфальт, т.е тот асфальт, который используется на скоростных магистралях. Или в крайнем случае асфальт марки А мелкозернистый.
В-третьих, при укладке асфальта не соблюдена геометрия асфальтового покрытия. Сотрудники Администрации пытаются доказать, что неровности полотна стали возможными из за профильных поворотов. Но господа, при
строительстве трассы картодрома мы использовали только грейдер, и почему то у нас все получалось.
А в настоящее время на асфальтоукладчиках работу контролируют при помощи лазера, и такое утверждение говорит только о некомпетентности сотрудников.
В-четвертых, проектно-сметная документация составлялась без учета мнения людей, которые в дальнейшем будут ее эксплуатировать.
Также были проигнорированы наши просьбы укладывать верхний асфальтовый слой весной, с приходом тепла.
Для штурмовщины не было никаких оснований. Контракт подразумевал окончание ремонтных работ в конце июня 2021 года.
Наступила весна 2021 года, и все наши надежды на отремонтированную трассу растаяли вместе со снегом. Вскрылся брак в выполнении ремонтных работ Подрядчиком.
Я обратился к Главе города с письмом о выявленных недостатках, на которое получил отписку руководителя спортсооружений
гос. Зырянова Д.
В повторном обращении к Главе, мы приложили описание всех недоработок с их фотофиксацией (более 50 фотографий). Ответа на обращение не последовало.
После моего обращения к Главному Федеральному инспектору гос.Руцинскому А.И., в город приехал заместитель министра спорта Свердловской области гос. Набоких С.М. Он, осмотрев трассу, согласился с моими доводами о браке в производстве ремонтных работ, не позволяющими эксплуатировать трассу по её прямому назначению.
И рекомендовал Администрации города потребовать от Подрядчика исправить все выявленные недостатки.
На следующий день на трассу приехал зам. Главы Федюнин А.В., который также согласился с нашими доводами о недостатках\браке в выполнении ремонтных работ Подрядчиком.
Это только видимые дефекты, но имеются и скрытые дефекты, которые может выявить только проведение экспертизы выполненных ремонтных работ, на проведение которой указывает пункт контракта с Подрядчиком.
Для ускорения процесса мы согласны провести экспертизу за свой счет, чтобы ускорить процесс, а это 250 — 300 тысяч рублей, но для этого нужно согласие Администрации города.
При проведении экспертизы мы выставляем несколько условий:
1. Экспертную лабораторию выбираем мы, дабы исключить подтасовку исследований;
2. В случае подтверждения наших доводов о наличии брака, при производстве ремонтных работ, нам возвращают оплату за проведение экспертизы.
3. По результатам экспертизы Администрация обязана обязать Подрядчика устранить все выявленные недостатки с выставлением ему всех штрафных санкций за брак при производстве ремонтных работ, согласно заключенного контракта.
От редакции:
— Напомним, трасса картодрома в нынешней ее конфигурации была построена 30 лет назад. При создании ее активное участие принимали гонщики, имеющие огромный опыт выступлений на различных трассах страны А.Горлов, М. Аунапу, В. Стахеев, а также гонщики с других городов.
Строительство вел кооператив «Дорожник», возглавляемый Александром Чистяковым.
Трасса была построена в течение трех месяцев. На момент создания новой трассы, она была лучшей трассой в стране.
За счет собственных средств он восемь лет содержал команду. Семь раз ребята становились чемпионами страны.
Надеемся, что администрация учтет пожелания опытных картингистов, и наша трасса воспитает еще ни один десяток мастеров спорта и просто пацанов, влюбленных в машины и технику.
Поддержать редакцию
Комментарии закрыты.